李飞：两会中的新能源汽车 未来汽车燃气不燃油

　　日前，一份美国报告称，未来10年在全球的道路上，轻型天然气汽车将增加一倍以上，达到3980万辆。

　　这项预测是美国咨询公司Navigant在一份报告中做出的。研究人员预计，中国和西欧国家的天然气汽车增长速度将超过北美。

　　汽车届的这些代表委员们，他们的提案和议案，对于汽车行业的发展至关重要。今年，连续的重度雾霾伏击了北方很多地区，交通拥堵让多城限行限购措施呼之欲出，新能源汽车发展依然在蹒跚中前行。今年两会随着新能源汽车逐渐推广，更多的贴近实际的提案将大大助力新能源汽车发展。

　　天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国各省市得到了推广应用。

　　1、 燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

　　2、 压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

　　3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

　　4、可减少发动机的机油消耗量。

　　5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

　　中国天然气汽车产业已经具备了非常好的发展基础，但客观来说目前还存在着诸多挑战，如国家层面尚未制定明确的天然气汽车发展目标和规划、尚未出台明确的财税鼓励政策和应对燃料（如LPG）价格波动的措施、基础设施建设相对滞后等，但我们相信，在未来20-30年甚至更长的时间里，车用能源将朝着多元化、低碳化的方向发展。

　　中国当前正处于“两型”社会建设和经济结构调整的关键时期，各地对发展清洁环保、经济、安全的清洁汽车有着强烈的需求，而天然气汽车技术相对成熟，也已形成一定的产业基础，特别是随着中国对天然气资源开发利用的不断深入和基础设施建设的快速推进，天然气汽车在中国有着巨大的市场潜力，发展前景广阔。

　　富瑞特装(300228,股吧)在LNG装备制造方面具有先发优势 。潍柴动力(000338,股吧)有天然气发动机业务。（本文作者系厚德安泰资产管理公司董事长李飞）

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